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你知道合金钢管是如何连接的吗




     在重型配备制造范畴,超重超大型合金钢管的重量常常达数百吨,以至更大。采用传统的整体制造办法存在风险大、本钱高、运输和吊装难度大等缺陷,于是提出了重型承载构造的剖分一组合设计制造思想,行将无法制造的重型承载件剖分为若干子件,然后以某种衔接方式组合成为一个整体,以降低制造难度。





  剖分后各子件的制造难度大大降低,子件间的组合衔接问题成为剖分一组合构造能否完成的中心问题。传统的合金钢管的衔接方式为机械衔接和冶金分离。前者在衔接螺纹、键孔和销孔处产生应力集中区,易发作疲倦毁坏。


  后者主要是焊接,大断面结枃的焊接质量控制及焊后热处置较为艰难。授经过自然界中大量的坎合现象,提出了采用预应力坎合构造来处理剖分子件间的衔接问题自然界中存在形形色色的坎合现象。例过向外表凹处生长,能够准确地复制一个外表轮廓并硬化。


  使得植物外表和其他外表构成互锁,并结实地衔接在一同;植物猪秧果实的外表有钩子状的组织,钩子接触动物绒毛然后互锁,产生较为结实的衔接力爪底部带有的200万根具有柔韧性的绒毛以及每根绒毛上的10万多根微刚毛和接触外表构成互锁,应用产生的衔接力在玻璃或墙壁面上行走的。



 
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